Lübnan'ın can damarı kesildi!
GÜNDEM, 05 Ağustos 2020 09:06Dün akşam saatlerinde meydana gelen patlama sonucu yerle bir olan Beyrut Limanı, ülke ekonomisinin can damarı sayılıyordu. Saldırı sonrası yapılan bazı yorumlarda "Lübnan'ın boğazını kestiler" ifadeleri kullanıldı.
Lübnan'da ülke ekonomisinin can damarı sayılan Beyrut Limanı'na yapılan saldırının yankıları devam ediyor. Patlama sonucu büyük yıkıma uğrayan Beyrut Limanı, Osmanlı döneminde genişletilerek açılmış, 1925'te bir süre Fransızların elinde kalmıştı. Akdeniz'in en büyük limanlarından Beyrut Limanı, 1960'ta Lübnanlıların hakimiyetine geçmişti
12 NUMARALI DEPODA PATLAMA
Lübnan'ın ana ticaret limanı olan Beyrut Limanı'ndan dün patlayıcı maddelerin bulunduğu 12 numaralı depoda önce yangın çıktı. Yangın sonrası depoda tüm Beyrut'u sarsan çok güçlü bir patlama meydana geldi ve bunun sonucunda onlarca kişi hayatını kaybetti, binlerce kişi de yaralandı.
DEPODA 2 BİN 750 TON AMONYUM NİTRAT BULUNUYORDU
Lübnanlı yetkililer, 6 yıl boyunca bir depoda tutulan 2 bin 750 ton amonyum nitratın Afrika'da bir ülkeye sevk edilmek istenirken Beyrut Limanı'nda infilak ettiğini açıkladı. Patlama sonucunda bölgenin en önemli ticaret limanlarından Beyrut Limanı adeta harabeye döndü. Patlamada büyük ölçüde tahrip olan Beyrut Limanı, başkentin kuzeyinde Akdeniz kıyısında bulunuyor. Lübnan Dağları'nın eteklerinde yer alan liman, Doğu Akdeniz'in en büyük ve en işlek limanlarından biri olarak Lübnan ekonomisinde önemli bir role sahip.
İKİ KIRANIN GEÇİŞ NOKTASINDA YER ALIYORDU
Beyrut Limanı, Roma İmparatorluğu döneminden bu yana Lübnan ve Suriye'yi de kapsayan Levant bölgesinin tarihi boyunca hayati bir bölgesel ticaret limanı ve Doğu ile Batı arasında önemli bir ekonomik bağlantı noktası oldu. Bu önem, limanın Akdeniz'i Orta Doğu'ya bağlayan ve Asya ile Afrika kıtalarının geçiş noktasında yer alan stratejik bir konumda bulunmasından kaynaklanıyor.
OSMANLI DÖNEMİNDE GENİŞLETİLDİ
Osmanlı döneminde 1894'te genişletilerek açılan liman, 1925'te bir süre Fransızların elinde kaldı. Beyrut Limanı, 1960'ta Lübnanlıların hakimiyetine geçti. Lübnan'da 1975'te başlayan iç savaş sırasında büyük zarar gören liman, savaşın sona erdiği 1990'dan bu yana yeniden yapılanma ve genişleme sürecine girdi.
LİMANIN ALT YAPISI VE SAHİP OLDUĞU İMKANLAR
- Beyrut Limanı, konteyner, otomobil, kuru ve sıvı yük ve depolama tesisleri de dahil olmak üzere hem yolcu hem de kargo terminalleri ile 1,2 milyon metrekarelik bir araziyi kapsıyor.
- Limanın genel kargo alanı 12 depodan oluşuyor ve 120 bin ton kapasiteli bir tahıl ambarını içinde barındırıyor. Beyrut Limanı, ayrıca yıllık 1 milyon 200 bin konteyner taşıma kapasitesine sahip.
- Limanın toplam su havzası alanı 1 milyon 2 bin metrekare, toplam rıhtım uzunluğu ise 5 bin 655 metre. Liman, stratejik konumu ve sahip olduğu imkanlardan dolayı dünyanın en büyük denizcilik nakliye şirketleri tarafından aktarma merkezi olarak kullanılıyor.
- Lübnan ekonomisinde hayati öneme sahip Beyrut Limanı, ülkeye gelen ithal ürünlerin de büyük oranının giriş noktası olarak biliniyor.
BEYRUT LİMANININ STRATEJİK ÖNEMİ NEDİR?
Beyrut Limanı, doğu Akdeniz'in en önemli limanlarından biri ve Lübnan'ın adeta deniz yolu ile dünyaya açılan kapısı konumunda. Birleşmiş Milletler (BM) Ticaret ve Kalkınma Konferansı'nın (UNCTAD) 2018'de yayımladığı "Sevk Bağlantı Hattı" indeks raporuna göre Beyrut Limanı, sergilediği performans dolayısıyla dünya genelinde 171 liman arasında 38. sırayı aldı. Bölgesel düzeyde Beyrut Limanı, Orta Doğu'daki liman ülkeleri arasında aynı indekste 6. sırada bulunuyor. Raporda, hem bölgesel hem de dünya genelindeki sıralamasıyla Beyrut Limanı'nın performansının ne kadar önemli olduğuna dikkat çekiliyor. Liman, jeostratejik konumu itibarıyla Ürdün, Suudi Arabistan, Irak ve diğer Körfez ülkelerinin Akdeniz ile bağlantısını sağlayan önemli limanların başında yer alıyor.
LÜBNAN EKONOMİSİNE NASIL BİR KATKISI VAR?
Beyrut Limanı'na ilişkin resmi verilerin paylaşıldığı "portdebeyrouth" internet sitesinde yer alan bilgilere göre, limanın ülkeye getirisi 2005'ten bu yana kademeli bir şekilde her yıl artmış durumda.
Sitedeki bilgilerde Beyrut Limanı'nın 2005'teki toplam geliri 89 milyon iken, 2017'de bu tutarın 313 milyon dolara kadar çıktığı görülüyor. Beyrut Limanı'ndan gelip Lübnan hükümetinin kasasına giren net kârın ise 2005'te 14 milyon civarındayken 2017'de 124 milyon dolara yükseldiği belirtiliyor.
Limanda 2002'de toplam 1029 kişi istihdam edilirken, teknolojik altyapının geliştirilmesiyle 2017'de istihdam edilen kişi sayısı 281'e kadar düştü. Lübnan, Beyrut Limanı'nın 2002'de taşıdığı her ton başına 3,2 dolarlık net kâr elde ederken, bu rakam 2017'de ton başına 15 dolara kadar çıktı.
Liman ayrıca, birçok uluslararası gemi nakliyat firmasının Lübnan'da faaliyet göstermesine vesile olup hem yerli hem de yabancı işçileri bünyesinde istihdam etmesini sağlıyor. Bunun yanında özellikle Beyrut'a gelen birçok turist gemisi ve diğer deniz araçları da bu limana yanaşarak ülke ekonomisine büyük katkı sağlıyor.
GÜNDEM, 05 Ağustos 2020 09:06
Yorumlar (0)
Kalan karakter : 450
Gönderilen yorumların küfür, hakaret ve suç unsuru içermemesi gerektiğini okurlarımıza önemle hatırlatırız!
SASAM İçişleri Bakanlığının desteğiyle 1. SASAM Strateji Zirvesi düzenledi
Anadolu Birliği Partisi Genel Başkanı Bedri Yalçın: “Emek, Toplumun Güçlü Yarınlarının Teminatıdır”
Mehmet Fatih Kayhan Öncülüğünde Medya Tanıtım Toplantısı Yapıldı
MSG YAPIM’DAN 1 MAYIS MESAJI: EMEĞİN VE ALIN TERİNİN BAYRAMI KUTLU OLSUN
GAZİPAŞA’DA AFET GERÇEĞİ PANELİ YOĞUN İLGİ GÖRDÜ
Türk Girişimciliğinin Yükselen Yıldızı: Ahmet Can’ın Başarı Hikayesi
Köksal Selçuk: Emek En Yüce Değerdir – 1 Mayıs İşçi Bayramı Kutlu Olsun
Eren Canak’tan 1 Mayıs Emek ve Dayanışma Günü Mesajı
Bilim ve Doğa Tutkusuyla Yükselen Bir Lider: Eren Canak Kimdir?
RTÜK, Sokak Röportajları İçin Çalışma Başlattı
İstanbul'da İlk 3 Ayda 41 Milyon Muayene
2025 Yılı 2. İl Koordinasyon Kurulu Toplantısı Gerçekleştirildi
Valimiz Sayın Hulusi Şahin’in 1 Mayıs Emek ve Dayanışma Günü Mesajı
42 İlde FETÖ'ye Yönelik Düzenlediğimiz Operasyonlarda; 169 Şüpheli Yakalandı
Dolandırıcı Organize Suç Örgütü Üyesi 41 Şüpheli Yakalandı
Toplum Destekli Polis Ekipleri Öğrencilere Trafik Güvenliği, Güvenli Oyun Alanları ve 112 Kullanımı Hakkında Bilgilendirmelerde Bulundular
Antalya, Aydın, Samsun ve Tekirdağ’da Jandarma Ekipleri Tarafından Öğrencilere Trafik Bilgilendirmesi Yapıldı
Hassas Burunlar "Maya" ve "Liya" Narkotik Dedektör Köpekleri Uyuşturucuyla Mücadelede Önemli Rol Alıyor
İmparator'un serveti duyanların dudaklarını uçuklattı
GÜÇLÜ KADINLAR, GÜVENLİ YARINLAR: AKDENİZ ÜNİVERSİTESİ’NDE KADINLARA YÖNELİK AIKIDO EĞİTİMİ BAŞLADI
ADNAN ASAR’DAN TBMM’DE MHP'Lİ ABDURAHMAN BAŞKAN’A ZİYARET: ESNAFIN SORUNLARI GÜNDEME GELDİ
“ALIN TERİ KUTSALDIR, RANT DÜZENİ HARAMDIR!”
Müyorbir'den “Günümüzde Türk Halk Müziği” Paneli
Anadolu Birliği Partisi Genel Başkanı Bedri Yalçın’dan Dr. Köksal Selçuk’a Önemli Açıklamalar
Başkomutana çağrı....
BAŞKAN BÖCEK’İN DİPLOMASI SAHTE Mİ?
AESOB Başkanı Adlıhan Dere'den ABP Genel Başkanı Bedri Yalçın'a Ziyaret
Geleceğin kadınları, bugünün güçlü adımlarıyla yetişiyor
Antalya dahil 4 ilde dolandırıcılara kripto operasyonu
Altın fiyatlarında son durum?
Provokasyon partisine dönen CHP çok yoğun şaibe ve şüphe altındadır
Antalya’nın Markaları Küreselleşme Yolunda
Jandarma, Canlar Şenliği'nde KADES'i Tanıttı
12 Ayrı Yasa Dışı Alkollü İçki İmalathanesi Deşifre Edildi, 137 Şüpheli Yakalandı
Siber Suçlarla Mücadele Kapsamında 68 İlde Gerçekleştirilen Operasyonlarda 169 Şüpheli Yakalandı
Resim Yarışmalarında ödüllere doymayan gururumuz FATIMA ERVA EREN
Devlet Sanatçısı Beste Özdemir’den Ankara’da Türk Halk Müziği Ziyafeti
Anahtar Parti İl Başkanı: "Çocuklarımızı Kaderine Terk Etmeyeceğiz"
Adnan Asar’dan SGK İl Müdürü Tanrıöver’e Ziyaret